Licht

Anleitung zur Reparatur der Beleuchtung an fLotte-Lastenrädern

Da moderne Lampen in der Regel mit LEDs bestückt sind, ist die richtige Polarität entscheidend!

  • Schwarz-weißes Kabel: Masse bzw. Minus-Pol.
  • Schwarzes Kabel: Stromführend (Plus-Pol).

Wichtig: Anders als früher kann der Rahmen heute nicht mehr als Masseleitung genutzt werden. Die Masse muss direkt vom Dynamo kommen (Zweileitersystem).

1. Anschluss am Shimano-Nabendynamo

Die meisten fLotte-Räder haben zuverlässige Shimano-Nabendynamos. Der Anschluss erfolgt über einen speziellen Stecker, der aus einem grauen Innenteil und einer schwarzen Kappe besteht:

  1. Kabel ca. 1 cm abisolieren.
  2. Kabelenden in das graue Innenteil schieben.
  3. Den blanken Rest des Drahtes umknicken und in die Vertiefung drücken.
  4. Polarität beachten: Auf dem Stecker ist ein Erdungssymbol eingeprägt (für das schwarz-weiße Kabel). Schwarze Kappe aufstecken und den fertigen Stecker auf den Dynamo schieben.

2. Seitenläufer-Dynamos (Pedal-Power & Christiania)

Hier gibt es unterschiedliche Anschlüsse direkt am Gehäuse. Auch hier muss die Polarität beachtet werden.

Tipp zur Ausrichtung: Dreht eine Speiche auf die Höhe des Dynamos. Der Dynamo sollte in einer Flucht mit der Speiche verlaufen, um optimal zu laufen und den Verschleiß zu minimieren.

3. Scheinwerfer und Steckverbindungen

Wir nutzen verschiedene Modelle. Bei aktuellen Scheinwerfern sind die Kabel oft fest verbaut, um Kontaktprobleme zu vermeiden. Bei älteren Modellen (z. B. AXA) finden sich oft „Hollandstecker“, die ähnlich wie die Shimano-Stecker funktionieren.

Einige Lampen nutzen 2,8 mm Flachstecker. Eine dauerhafte Verbindung lässt sich hier nur mit einer guten Crimpzange erzeugen. Wir können euch bei Bedarf eine Crimpzange zur Verfügung stellen.

     

Das gleich gilt auch für die Rücklichter, hier habe die Hersteller teilweise eigene Stecker für ihre Lampen. Der Anschluss ist gleich mit dem der Stecker für den Nabendynamo.

Praxis-Tipp zur Verdrahtung:Es hat sich bewährt, die abisolierten Kabelenden fest zu verzwirbeln und mit einem Schrumpfschlauch zu sichern. Zusätzlich sollte die Verbindung zur Zugentlastung mit Isolierband fixiert werden.

An alle Profis: Bitte nicht schreien! Wir wissen, dass Löten oder Stecker technisch sauberer wären – im ehrenamtlichen Einsatz vor Ort ist das aber oft praxisfern.

Problembehandlung (Troubleshooting)

Defektes Rücklicht:

Bisher hatten wir kaum Kabelbrüche. In 80 % der Fälle war der Rücklichtausgang am Scheinwerfer defekt.

Lösung: Das Rücklicht direkt an das Dynamokabel anschließen. Dazu die Zuleitung zum Scheinwerfer kappen und alle drei Kabel (Dynamo, Scheinwerfer, Rücklicht) miteinander verzwirbeln und isolieren.

Leuchtet das Rücklicht auch bei direktem Anschluss nicht, ist die LED-Elektronik defekt und die Lampe muss getauscht werden.

Defekter Scheinwerfer:

Die größte Schwachstelle ist oft der Ein-/Ausschalter.

Lifehack: Schließt die Stromzufuhr vom Dynamo testweise an den Ausgang für das Rücklicht an. Da dieser Ausgang oft einfach nur gebrückt ist, lässt sich so ein defekter Schalter umgehen (Dauerlicht). Hilft das nicht, muss der Scheinwerfer ersetzt werden.