Den folgenden Berechnungen liegt eine durchschnittl. CO2-Emission der deutschen PKW-Flotte von 164 g/Pkm zugrunde: s. Umweltbundesamt 2024. Einwohnerzahlen pro Bezirk s. Statistik Berlin Brandenburg (Stand Ende Juni 2025).
fLotte kommunal insgesamt:
Seit dem Start im Herbst 2018 waren bisher 16847 Nutzer:innen an 122056 Tagen mit einem der insgesamt 170 Lastenräder der kommunalen fLotte unterwegs.
Bei durchschnittl. 9.9 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 1.208.354 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 38% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 105,4 t.
Für die fLotte Coronahilfe waren 2020 36 kommunale Lastenräder an insgesamt 1744 Tagen unterwegs.
fLotte kommunal in Lichtenberg:
Seit dem Start im Herbst 2018 waren bisher 2561 Nutzer:innen an 16940 Tagen mit einem der 19 Lastenräder der Lichtenberger kommunalen fLotte unterwegs. Bei rund 315.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 16.600 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.3 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 157.542 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 39% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 14,1 t.
fLotte kommunal in Spandau:
Seit dem Start im Herbst 2018 waren bisher 1140 Nutzer:innen an 9444 Tagen mit einem der 16 Lastenräder der Spandauer kommunalen fLotte unterwegs. Bei rund 260.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 16.300 Einwohner.
Bei durchschnittl. 10.4 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 98.218 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 36% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 8,1 t.
fLotte kommunal in Friedrichshain-Kreuzberg:
Seit dem Start im Winter 19/20 waren bisher 3194 Nutzer:innen an 12896 Tagen mit einem der 12 Lastenräder der kommunalen fLotte FK unterwegs. Bei rund 295.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 24.600 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.6 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 123.802 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 37% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 10,5 t.
fLotte kommunal in Marzahn-Hellersdorf:
Seit dem Start im Winter 19/20 waren bisher 771 Nutzer:innen an 5645 Tagen mit einem der 10 Lastenräder der kommunalen fLotte MH unterwegs. Bei rund 295.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 29.500 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.4 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 53.063 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 30% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 3,7 t.
fLotte kommunal in Steglitz-Zehlendorf:
Seit dem Start im Winter 19/20 waren bisher 1257 Nutzer:innen an 10143 Tagen mit einem der 11 Lastenräder der kommunalen fLotte SZ unterwegs. Bei rund 310.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 28.200 Einwohner.
Bei durchschnittl. 10.4 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 105.487 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 39% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 9,4 t.
fLotte kommunal in Tempelhof-Schöneberg:
Seit dem Start im Winter 19/20 waren bisher 1895 Nutzer:innen an 10175 Tagen mit einem der 11 Lastenräder der kommunalen fLotte TS unterwegs. Bei rund 355.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 32.300 Einwohner.
Bei durchschnittl. 7.6 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 77.330 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 40% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 7,1 t.
fLotte kommunal in Treptow-Köpenick:
Seit dem Start im Frühjahr 2019 (die 2 Adlershof-Räder, ab Herbst 19 die 4 NFTK-Räder) waren bisher 1905 Nutzer:innen an 16046 Tagen mit einem der 20 Lastenräder der kommunalen fLotte TK unterwegs. Bei rund 300.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 15.000 Einwohner.
Bei durchschnittl. 8.8 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 141.205 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 37% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 12,0 t.
fLotte kommunal in Charlottenburg-Wilmersdorf:
Seit dem Start im Frühjahr 2021 waren bisher 1798 Nutzer:innen an 9320 Tagen mit einem der 15 Lastenräder der kommunalen fLotte CW unterwegs. Bei rund 345.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 23.000 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.7 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 90.404 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 37% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 7,7 t.
fLotte kommunal in Neukölln:
Seit dem Start im Frühjahr 2021 waren bisher 1263 Nutzer:innen an 6322 Tagen mit einem der 10 Lastenräder der jungen kommunalen fLotte Neukölln (d. h. ohne die 8 Gropiusstadt-Räder) unterwegs. Bei rund 330.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 33.000 Einwohner.
Bei durchschnittl. 7.3 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 46.151 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 35% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 3,7 t
fLotte kommunal in Pankow:
Seit dem Start im Herbst 2021 waren bisher 1225 Nutzer:innen an 7405 Tagen mit einem der 11 Lastenräder der kommunalen fLotte Pankow unterwegs. Bei rund 430.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 39.100 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.3 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 68.867 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 39% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 6,2 t.
fLotte kommunal in Reinickendorf:
Seit dem Start im Winter 21/22 waren bisher 661 Nutzer:innen an 4639 Tagen mit einem der 11 Lastenräder der kommunalen fLotte Reinickendorf unterwegs. Bei rund 275.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 25.000 Einwohner.
Bei durchschnittl. 9.2 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 42.679 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 32% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 3,1 t.
fLotte kommunal in Mitte:
Seit dem Start im Herbst/Winter 19/20 (die 4 STATTBAU-Räder) waren bisher 2599 Nutzer:innen an 13053 Tagen mit einem der 16 Lastenräder der kommunalen fLotte Mitte unterwegs. Bei rund 395.000 Einwohnern im Bezirk kommt aktuell ein kommunales Rad auf ca. 24.700 Einwohner.
Bei durchschnittl. 8 km pro gebuchtem Tag (laut Angaben in der Nutzerumfrage) wurden damit 104.424 km per Lastenrad zurückgelegt.
Ohne fLotte hätten 44% der Fahrten stattdessen per Auto stattgefunden, das ergibt eine CO2-Einsparung von ca. 10,5 t.